Kit messa in fase motore - BMW - MINI - N47, N57 - 1.6, 2.0, 3.0D
Articolo: EX10061751
|Modello: MSW-ETT-BMW-105
Il prezzo include il 22% di IVA.
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Consegna ca. lunedì 5 agosto
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Caratteristiche principali
- Universale: per numerosi modelli di auto BMW e MINI
- Compatibile: gli utensili sono stati creati appositamente per i motori N47-/N57-BMW.
- Duraturo: l'acciaio al carbonio è molto robusto e resistente, con lunga vita utile.
- Delicato: usura ridotta e sicuro nell'uso.
- Mobile: grazie alla pratica valigetta di trasporto, per una conservazione pulita e sicura.
Informazioni sulla consegna
Resi e garanzia
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Dettagli tecnici
Borsa per il trasporto inclusa
Sì
Dimensioni (LxPxA)
40 x 33 x 10 cm
Peso
3.58 kg
Dimensioni della spedizione (LxPxA)
41.5 x 34 x 11.5 cm
Peso della spedizione
5.01 kg
Contenuto della consegna
- Kit messa in fase motore MSW-ETT-BMW-105
- Utensile per girare l'albero a gomiti, da usare come OEM 11.6.480
- Blocco dell'albero a camme, da usare come OEM 11.8.750
- Blocco albero a camme, da usare come OEM 11.8.760
- Estrattore pignone, da usare come OEM 11.8.740
- Perno di bloccaggio pignone albero motore, da usare come OEM 11.5.320
- Attrezzo di fissaggio albero motore, da usare come OEM 11.4.320
- Balance shaft lock, da usare come OEM 11.8.790
- 2 perni per bloccare il tendicatena OEM 11.3.340
- Custodia per il trasporto
- Manuale di istruzioni
Descrizione del prodotto
Torna a far girare il motore! Il kit messa in fase motore per professionisti
Se desideri riparare un motore diesel BMW o MINI N47 e N57, utilizza il kit di messa in fase del motore targato MSW, gli esperti delle attrezzature auto di qualità, e non sarà più un problema cambiare e bloccare l'albero a camme o la catena di distribuzione, rinnovare la guarnizione della testata o effettuare altre riparazioni in pochissimo tempo.
Il kit messa in fase motore della gamma di attrezzature per officina di MSW
Con il kit messa in fase albero a camme puoi eseguire anche lavori complicati su modelli di auto diversi di BMW e MINI. Esso contiene utensili professionali dalla forma adatta agli elementi del motore e, quindi, facili da usare. Il kit messa in fase motori garantisce il metodo più efficace per regolare il motore. L'utilizzo di altri attrezzi comunemente in commercio può danneggiare i componenti del motore e ferire l'operatore stesso. Inoltre, il kit per motori di MSW è praticamente privo di usura.
Gli strumenti di alta qualità inclusi nella fornitura includono strumenti di regolazione per l'albero a camme, l'albero motore, un tendicatena e molti altri strumenti. Gli attrezzi in acciaio al carbonio resistente e durevole presteranno lunghi anni di servizio fedele: ecco perché non dovrebbero mai mancare in un'autofficina professionale e nel garage di ambiziosi meccanici fai da te!
La dotazione comprende anche una valigetta in plastica resistente, con scomparti per i singoli attrezzi, ideale se devi andare dal cliente con il kit messa in fase motori o se vuoi stivarlo ordinatamente. In questo modo avrai sempre il massimo ordine in officina e tutto a portata di mano.
Adatto ai seguenti modelli BMW:
come pure per i modelli MINI:
oltre ai seguenti codici motore:
- 114d F20/21 1.6D (12-14)
- 116d E81/82/87/88 (08-12) / F20/21 2.0D (11-13)
- 118d E81/82/87/88 2.0D (07-14) / 118d F20/21 2.0D (11-13),
- 120d 2.0D E81/82/87/88 (07-14) / 120d/xDrive F20/21 2.0D (11-13)
- 123d E81/82/87/88 2.0D (07-14)
- 125d F20/21 2.0D (12-13)
- 316d E90/91/92/93 2.0D (09-12) / 316d F30/31 2.0D (12-13),
- 318d E90/91/92/93 2.0D (07-12) / 318d F30/31 2.0D (12-13) / 318d F30/31 2.0D (12-13)
- 320d E90/91/92/93 2.0D (07-12) / 320d/xDrive F30/31 2.0D (12-13) / 320d/Efficient Dynamics E90/91/92/93 2.0D (10-12)
- 325d E90/91/92/93 3.0D (10-14)
- 330d E90/91/92/93 3.0D (08-13) / 330d/xd E90/91/92/93 (08-14)
- 520d E60/61 2.0D (07-10) / 520d F10/11 2.0D (10-13) / 520d/Efficient Dynamics F10/11 2.0D (11-13) / 520d/xDrive F10/11 2.0D (11-13)
- 525d F10/11 3.0D (10-12)
- 530d F10/11 3.0D (10-13) / 530d/xDrive F10/11 3.0D (11-13) / 530dGT F07 (09-12), 530d/xDrive GT F07 3.0D (09-12)
- 535d F10/11 3.0D (10-12) / 535d/xDrive GT F07 3.0D (10-12) / 535d/xDrive F10/11 3.0D (11-13) / 535dGT F07 (10-12)
- 640d/xDrive F12/13 3.0D (11-13),
- 730d F01/02/04 3.0D (08-12), 730d/Ld F01/02/04 (08-12), 730d/xDrive F01/02/04 3.0D (09-12)
- 740d F01/02/04 (09-12), 740d xDrive F01/02/04 (09-12)
- M550d/xDrive F10/11 3.0D (12-13)
- X1 E84 2.0D (09-13), X1 F84 2.0D (09-13), X1 sDrive 18d E84 (09-12), X1 sDrive 20d E84 (09-12), X1 xDrive 18d E84 (09-14), X1 xDrive 20d E84 (09-12), X1 xDrive 23d E84 (09-12),
- X3 E83 2.0D (07-10), X3 F25 2.0D (11-13), X3 F25 3.0D (11-13), X3 xDrive 18d E83 (08-10), X3 xDrive 30d E83 (11-12)
- X5 E70 3.0D (10-12), X5 xDrive 40d E70 (10-13)
- X6 E71/72 3..0D (10-13), X6 xDrive 30d E71/72 (10-14), X6 xDrive 40d E71/72 (10-14)
come pure per i modelli MINI:
- Clubman (10-14)
- Clubvan (12-14),
- Countryman (10-14)
- .MINI (10-14)
- Paceman (13-14)
- Roadster (12-14)
oltre ai seguenti codici motore:
- N47/N47S: C16K1, C16U1, C20K1, C20U1, D16, D20A, D20A/O0, D20A/0U0, D20B, D20C, D20C/K1, D20C/O1, D20C/U1, D20D/T0, D20D/T1, D20O0, D20O1, D20C/O1, D20T0, D20U0, SD20B/D/T0, TD20K1, TD20U1.
- N57: D30A, D30A/O0, D30B/TO, D30C/S1, D30B/T0, D30O0, D30O1, D30TO, D30T0, D30UO, D30U0.
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5.0
In base a 2 recensioni
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Non usato come nuovo ma sembra davvero buono e consegna direttamente a casa 👍
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consegna arrivata come previsto, pacco perfetto, dopo varie prove, la qualità dei materiali per il momento non cambia, tranne la vernice, cioè l'ho usata solo per lo scopo a cui erano destinati
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